03 de agosto de 2011 • 19h35 • atualizado às 20h13
Curva do Café foi alterada depois de acidente fatal na Copa Montana
Foto: Ivan Pacheco/Terra
A obra de reconstrução da chicane da Curva do Café, no Autódromo dee Interlagos, foi concluída nesta quarta-feira. O circuito, que foi reformado para reduzir a velocidade dos carros em pontos específicos, está em condições de sediar no próximo domingo a Corrida do Milhão - etapa da da Stock Car.
O ponto consertado foi onde Gustavo Sondermann morreu em abril durante uma prova da Copa Montana. A medida paliativa havia sido entregue no final de julho pela primeira vez, porém um erro gritante impossibilitou o uso da chicane. Na ocasião, o desvio foi remodelado com a entrada invertida ao traçado.
A obra partiu de uma solicitação da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e todo o processo foi acompanhado pelos engenheiros da administração do autódromo. O custo total foi de R$ 100 mil.
Cleyton Pinheiro, presidente da CBA, afirmou que o retoque atendeu ao consenso geral. "Engenheiros, pilotos e técnicos tiveram oportunidade de contribuir para a variante que começa a ser usada neste final de semana. Estou seguro que o resultado desta obra terá aprovação geral. Afinal todas as partes interessadas foram ouvidas e consideradas", explicou.
Fonte: Terra - RSS - Automobilismo
http://esportes.terra.com.br/automobilismo/noticias/0,,OI5278789-EI4677,00.html
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